3月20日，由中车大同电力机车有限公司研制的700kW新能源机车在山西建龙钢铁有限公司安全运行一周年。一年运行2.3万余公里，减碳300多吨。与传统内燃机车相比，700kW新能源机车没有尾气排放，绿色智能高效；与传统电力机车相比，线路不需要架设电网和电气化改造，机车还实现了无线遥控操控和可自适应调节牵引制动，具备智能化人机交互及故障诊断等功能。

中车大同公司把发展新质生产力作为高质量发展的必答题，聚焦产业布局、科技创新、智能制造、人才培养等，向新而行，加快培育新质生产力，目前已开发出采用氢能和纯电池为动力源的两个技术平台，为企业高质量发展增添了新活力。

谋新局    优化产业链

积极培育未来产业，加快形成新质生产力，中车大同公司通过不断优化产业链持续增强发展新动能。

中车大同公司聚焦轨道交通装备、清洁能源装备“双赛道双集群”产业发展新格局，深入构筑“一体两翼一支柱”产业布局，全面培育壮大矿山运输装备、新能源产品等战略性新兴产业，积极打造新造、运维、检修、配件、服务“五位一体”的全链条优势，提升“产品+”“系统+”能力，加快培育新质生产力，提升企业核心竞争力、增强核心功能。

“链主”企业是产业创新的主体，更是推动新质生产力发展的主力军。作为山西省高端装备制造产业链“链主”企业，中车大同公司充分发挥龙头作用，围绕产业链布局创新链，以创新发展驱动产业升级，运用供应商联盟平台上的链式发展、集群发展、融合发展新模式，紧扣数字化、智能化、低碳化发展趋势，加速关键环节、关键领域、关键产品的配套扩能，协同链上企业、高校院所开展新能源机车、属地化检修、高校科研、物资采购等合作项目，不断丰富联盟内涵，打造“共赢链”。

与此同时，该公司深耕轨道交通领域研发制造，发挥高端装备引领成效，延伸轨道交通装备现代化产业体系示范带动作用。通过实施新能源机车、电气化公路、矿车装备创链工程，打造多元化现代产业链链长、扩容扩能地方产业链建设，强创新、优品牌、拓市场、促转型，推动轨道交通装备产业链高质量发展，助力加快建设自主可控、安全可靠、竞争力强的现代化产业体系。

蓄新力    激活创新链

创新是引领发展的第一动力。新质生产力的形成和发展，离不开源源不断的技术创新。

“要紧握科技创新这把‘金钥匙’，按照‘探索一代、预研一代、研制一代、装备一代’的产品研发路线，把握好数字化、智能化、模块化、平台化发展趋势，持续推动技术迭代和产品升级。”中车大同公司副总经理、总工程师梁镇中说。

三月的内蒙古科尔沁草原腹地寒意仍浓。面对依旧强劲的电煤运输需求，由中车大同公司研制的和谐2型电力机车，正加足马力奔驰在霍林郭勒运营维修段的600万电煤环形装车线上。作为我国铁路运输主型牵引装备之一，全力跑出电煤运输“加速度”，和谐2型电力机车的性能始终在改进，功率一直在提升，能耗不断在降低。今年，该公司锚定电力机车系统解决方案提供者的品牌定位，坚持高端化、智能化、绿色化发展方向，持续推进和谐2型机车性能提升研究，旨在全力打造专业化电力机车研发制造基地。

绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。在“双碳”目标引领下，中车大同公司深化减碳、零碳和负碳技术研究，开展永磁直驱技术研发、验证及运用，进一步推进永磁直驱技术发展和市场化应用。目前，已落成发布我国首个全套电气化公路及矿山运输系统示范项目，该项目将牵引公路和矿山运输加速驶入“绿色高地”。同时，该公司致力新能源机车产品谱系化研究，拓展机车轴式、轴重、功率等，形成轻中型、重型调车机车及3000kW以上功率级别的干线机车研发平台，即将下线全球氢燃料电池装机功率最大的“宁东号”氢动力机车。随着这一标志性氢动力机车的下线，将成为全球轨道交通装备清洁能源应用标杆，为牵引动力的绿色革新提供澎湃动力。

赋新能    贯通数据链

新质生产力特点在“新”，关键在“质”，落脚在“生产力”。新质生产力代表生产力的跃迁，其核心就是数字化、智能化。

走进中车大同公司生产调度指挥中心，MES系统（制造执行系统）的可视化数据监控大屏映入眼帘。大屏上，屏柜组装、机车总成等主要工序生产进程信息清晰可见。据该公司生产制造部生产调度主管王祺涵介绍，这套系统可以实时掌握生产动态，实现计划、调度、质量、设备、物料、成本等信息化集成，极大地提高了工作效率。

“一台台AGV小车在各工位穿梭自如，一个个机械臂旋转挥舞，一道道指令远程控制产线运行……”在中车大同公司转向架分厂，生动的数字化应用场景正每日上演，绿色和智能贯穿于生产的每一个环节。

近年来，中车大同公司以数字化、智能化建设为重要抓手，稳步推进产业数字化工程，深化基础数据治理，加快各系统数据贯通，集成云端管理和智能设备运行，在电力机车重要部件装配领域，实现了轴箱自动装配、产品自动物流输送，以及关键紧固件的精准控制和信息自动控制，整体制造组装线生产效率提高了30%左右。同时，以智能加工单元精益生产为核心，在机械加工单元，实现了环类件的全自动加工，大型加工设备实现了机床物联网，具有设备监控、能源监测、工艺管理、生产管控、质量追溯等“云管理”功能。

“智造”，正成为中车大同公司培育新质生产力的一张“硬核名片”。

筑新基    建强人才链

加快形成新质生产力，要靠全方位、高素质的人才队伍支撑。

春暖花开，在位于北京中关村的中车科创公司二十一所智能矿山研究室内，研发人员正在按照绿色智能技术路线，构建“智能装备+工业智联网”实现场景……中车大同公司依托北京人才高地主阵地，不断加快推进智慧矿山和新能源领域的前沿技术研发，目的是在大同市打造智慧矿山装备和新能源机车制造产业的桥头堡。

“今年，中车大同公司将围绕企业‘人才年’部署，深入推进人才队伍建设专项行动和提升计划，深化人才发展体制机制改革和市场化经营机制改革，完善人才‘引用育留’全链条，打造人才集聚‘强磁场’。”该公司人力资源部部长王东敏如是说。

近年来，中车大同公司顶层谋划实施“前进英才”工程，持续推进头雁领航、菁英锻造、工匠培育、先锋引领“四大人才计划”，统筹推进高层次、数字化、国际化三类战略人才队伍建设以及青年人才的培养和使用，加快培养一批业务精、能力强的高素质人才队伍，让更多“千里马”竞相涌现，各尽其才，激活创新动力，夯实培育新质生产力的人才基础。

据了解，该公司坚持“团队+项目+人才”模式，在实践锻炼中提高各类人才干事创业的本领，领军人才培养效果显著，人才总量稳步增长，形成涵盖1名中车科学家、5名首席专家、29名资深专家、114名中车级专家的核心人才队伍。其中，享受国务院政府特殊津贴专家6人，全国技术能手8人，获得詹天佑、茅以升铁道科学技术奖6名。在培育、引进新质生产力上，切实做到了把人才“第一资源”转化为“第一生产力”和“第一动力”。

潮从创新涌，千帆向“新”行。随着中车大同公司锚定的一个个目标逐一实现，围绕先进制造业努力奔跑的速度更加强劲。这也让我们看到，在三晋大地上，作为山西省高端装备制造产业链“链主”企业，中车大同公司正以新质生产力发展加速度跑出山西高端装备制造高质量发展的新图景。

记者手记

对于中车大同公司来说，面对新一轮科技革命与产业变革的时代大潮，以轨道交通和机车的现代化及未来发展趋势，锁定“双碳”目标，既遵循原先生产力形成与发展规律，又科学合理优化生产要素组合和结构，通过新能源机车的“产学研”一体化推进，旨在探究出一条适合自身发展的新质生产力路径。

当下，建设创新型人才梯队，形成创新高地；加快实施创新驱动发展战略，奠定科技创新优势；加快发展新兴未来产业，以产业升级增强发展新动能等一系列举措，通过突出数字场景驱动模式，打造验证场景、试验场景、推广场景来培育未来技术的应用场景，促进技术迭代和加速产业化，让我们看到了同车人全力培育新质生产力，为中国式现代化提供轨道交通新动能的魄力和决心。

发展新质生产力，中车大同公司把当下“可为”变“有为”，未来“可期”已成“预期”！